拦海大堤路面维修启动啦
记者 王健民3月27日，连云港拦海大堤东入口650米长的破损路面开始浇灌混凝土，这标志着由港口集团公司出资的拦海大堤破损路面维修工程正式启动。今年5月1日旅游旺季前，拦海大堤路面维修工程将全部结束。迎来送往四方游客的拦海大堤将成为平坦的“迎宾路”。
2月9日本报Ａ6版头条刊登了题为《拦海大堤路面又现千疮百孔》稿件，反映连云港拦海大堤因路面受到载重工程车违规行驶，导致路面伤痕累累，路面损毁严重。稿件见报后，引起了市相关部门和港口集团公司的高度重视，尽快维修连云港拦海大堤路面被提上了议事日程。
本月中旬，港口建筑安装工程公司投入施工人员进行前期的施工准备。去年在连云港拦海大堤路面维修时，因施工不便，靠近东入口500多米长的抛填车辆专用通道没有修建，东入口650米长的路面维修被搁浅。这次维修工程从连云港拦海大堤东入口破损路面开始施工，施工队在维修大堤路面之前，提前将500多米长的抛填车辆专用通道建好，以保障大堤路面的双向通行。随后开始维修破损路面。
据了解，在拦海大堤路面上有多处破损，共有14处板块路面，约70多米长。对这些破损路面，施工人员使用机械采取整块破碎的方式，重新铺设钢筋网片进行维修。
记者从相关部门了解到，每天进出连云港拦海大堤的载重工程车约1000车次。港口交巡警大队在《拦海大堤路面又现千疮百孔》稿件见报后，立即制定措施，对进岛载重工程车进行严格的交通管制，约束进岛载重工程车从抛填车辆专用通道行驶，从而避免了拦海大堤路面的继发性“受伤”。 （编辑：贺耀堂） 是赣榆的么。 连岛的，路面破损不堪 去年夏天就破烂不堪了。到现在还没修好，，这个什么效率呀
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