玉带新村部分业主毁绿抢建停车位
□ 李德锐连日来，本报新闻热线不断接到新浦玉带新村业主反映，小区私家车越来越多了，可是小区地下车库根本无法满足业主的停车需求。今年国庆期间，一些私家车主又一次上演“圈地运动”，侵占绿化带等公共空间，突击抢建“私家车位”。
现场直击：
部分公共绿地被随意侵占
改建成“私家车位”变私有
昨日上午，记者来到现场调查采访。从位于海宁大道上的玉带新村北大门进入小区，转了一圈发现，一块块公共绿化带杂草丛生、垃圾遍地，其中一些公共绿地被业主“开发”成了“私家菜园”，还有一些被私家车主抢建成了“私家车位”。
该小区海昌南路158-5号楼南北两侧公共绿地成了“重灾区”，记者在5号楼南侧看到，一块公共绿地已经被改建成了“私家车位”，地面已打好水泥地坪，每个车位上画着白色停车线，还安装了崭新的车位锁，其中三四个车位看上去像刚建好的，还有2个是以前的。在5号楼北侧的公共绿地也变成了“停车场”，同样安装了车位锁，能同时停放七八辆汽车。在海昌南路158-4号楼和6号楼下，公共绿地同样也被改建成一个个车位，有的车位上停着汽车，没有停车的车位上便竖起了车位锁，阻挡其他车辆驶入，真正变成了自家的“私有财产”。
业主投诉：
私家车乱停乱放缺乏监管
毁绿侵占公共资源何时休
小区一些老年人反映说，他们入住小区已经10多年了，刚搬来时，小区里的公车和私家车数量很少，近年来，小区私家车数量剧增，每栋楼前空地和人行道等处都会停放着一辆辆私家车，有的没处停车了，就直接开在绿化带里。
去年以来，小区一些私家车主看中了公共绿化带，私自将杂乱的绿化带清理干净后，开始“圈占”地盘，打起水泥地坪，并在地上安装了车位锁，当时也曾有人拨打“110”报警，可是却管不了。其他业主看没有管，又看到别人有了“车位”眼红，也跟风而上，纷纷抢建“私家车位”。今年国庆期间，一些业主又开始上演“圈地运动”，将小区绿化带等公共空间改建成“私家车位”，引起了广大业主的强烈不满。业主们说，如果再像这样下去，这种侵占公共绿地成风、公共空间改建成停车位的不法行为将会愈演愈烈，小区公共绿地将会越变越小，公共空间将被蚕食一空。 采访中，一些私家车主也坦言，他们的汽车停放在通道上，由于道路狭窄经常被刮蹭，看着也心疼。如果小区物业公司能够对车辆实施统一管理，每个月收取一定的停车费，他们也愿意，总比这样乱停乱放、提心吊胆好。
物业回应：
小区前期规划有先天不足
地下车库无法满足停车需求
玉带新村小区“管家”———博爱物业有限公司黄经理介绍，他们进驻小区3年了。2001年，该小区在建设之初，由于前期规划不足，小区共有48栋居民楼，可是偌大的小区规划建设的地下车库较小，只能停放40多辆汽车。近几年来，小区私家车数量骤增，据初步统计，目前小区共有200多辆汽车，地下车库根本无法满足日益增长的停车需求，地上也没有独立汽车库，只要哪里有空地，私家车主便随意停放，物业公司根本无法管理。 去年国庆期间，小区就有一些私家车主偷偷侵占公共绿地建车位，保安人员发现后进行制止，可是对方根本置之不理。有居民报警后，民警也赶来了，不在他们管辖范围，新南街道办事处城管人员也来了，最后却是不了了之。由于物业公司没有强制执法权，劝阻也不听，也是无可奈何。
今年国庆期间，又有部分私家车主开始破坏绿化私建车位，物业公司当天就到现场予以严厉制止，不过尝到甜头的私家车主不但没有收敛，反而变本加厉。物业公司也担心此事有继续蔓延之势，也向新南办事处城管科和玉带社区反映了，可是至今也没人前来监管。
对于一些私家车主提出的小区是否能对车辆实施规范管理、实施有偿收费服务之事，黄经理坦言，小区没有一块足够大的场地用于建设停车场地，眼下小区车辆都是随意停放的，如果在楼前楼后建一定数量的停车位，这样比较分散，不利于保安人员的日常监管。作为物业公司，他们也希望有关执法部门能够加强监管，让小区拥有一个健康有序的出行环境和生活空间。 （编辑：贺耀堂）
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