乘坐BRT 教你怎样正确投币
记者 曹银生 通讯员 胡玮从10月25日开始，连云港市BRT一号线开始启动模拟投币收费，为试运行期满后市民购币、投币、进站乘车做准备。然而，BRT模拟投币多日，仍有很多市民被进站闸机弄得“头大”，有的人甚至多次免费领取“TOKEN”币（即BRT单程票）却进不了站。那么，市民究竟该如何购币、投币、过闸机、进站乘车？昨天上午，记者进行了一番现场体验，并学到了不少投币过闸机的“门道”。
模拟投币
站台闸机准备就绪
据介绍，BRT一号线开始模式投币收费，主要是为试运行结束后全面收费工作的启动做准备，模拟收费一方面测试收费系统的有效性，另一方面也是最主要的目的，就是提前培养乘客购币、投币的正确方法，教市民养成良好的乘坐BRT车习惯。
在模拟投币前几日，曾出现过部分设备闸机卡币、单程票无效等现象。针对出现的少许问题，设备厂商和BRT公司的维护人员对56个站台进行了逐一排查，当前，所有站亭的BRT站台闸机已准备、调试完毕。
现场观察
很多人不会投币
昨天上午，在海州首末站BRT站台闸机口，记者看到很多市民纷纷进站准备乘车，站内秩序井然。三个BRT站务员当中，一个专门负责分发免费的“TOKEN”币，一个站务员专门站在闸机处，手把手教市民如何投币、过闸机，还有一个站务员则专门维持现场秩序。在站务员耐心服务过程中，绝大多数市民能按照站务员的引导，领币、投币，而有的市民则显得不耐烦，嫌投币进站太麻烦，甚至有市民直接从闸机杆下钻进站台。
据站务员王莹莹介绍，在BRT一号线启动模拟投币收费后，这几天，进入海州首末站BRT站台乘车的乘客，每人都能免费领到一个“TOKEN”币，乘客只有将其投入站台闸机之后，才可以顺利通过闸机进入站台候车。但就目前情况看，仍然有很多市民对购币、投币、过闸机、进站这套程序不熟悉。
有的市民投币后不知所措，不知道用身体抵住闸机杆往前走，这样往往会造成客流拥堵；有的市民在排队时显得性子很急，前面投币的乘客尚未通过闸机，后面的乘客就将自己的“TOKEN”币投进闸机，这样的话，后面的乘客所投的币就是无效的。
记者体验
不按程序投币多花冤枉钱
王莹莹介绍，正确的投币进站程序应该是这样的：乘客购买“TOKEN”币后排队，每个人投币一次，闸机杆就可以转动一次，因此乘客在投币后顿一秒，看到闸机灯亮，并听到闸机语音提示“单程票”后，就可以用身体抵住闸机杆进站。
值得注意的是，前面投币的乘客尚未通过闸机前，后面的乘客一定不要急于把自己的“TOKEN”币投进闸机，一旦投进，只能算无效投币，闸机杆不会转动，乘客只能重新购币进站，多花冤枉钱。 （编辑：贺耀堂） 上次跟安版主去新浦，看到过。没体验。
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