BRT试运营不适应症得到有效治理
本报讯（通讯员 徐同 记者 孙铁军）昨日，笔者从海通集团获悉，BRT前一阶段的试运营，也逐步暴露出服务方面的一些不足。针对这些问题，负责BRT运营工作的海通集团高度重视，认真应对，集中精力整治新车新路新环境带来的工作“不适应症”。BRT从10月1日试运营以来，受到广大市民的热烈欢迎。截至10月26日，主线共免费运送乘客约252万人次，是去年黄金周同条线路常规公交运量的近3倍。BRT大运量、节约道路资源等交通功能优势和提升城市形象效应很快凸显了出来，受到了社会各界的好评。但试运营中也逐步暴露出BRT在服务方面的一些不足，有的群众及网民反映车辆行程时间不够理想，有的反映车辆存在超速等违章现象，还存在着车辆调度与客流需求不能高效对接，车辆应急保障不及时，少数从业人员的服务意识不高等问题。
面对存在问题，海通集团高度重视，集中精力整治新车新路新环境带来的工作“不适应症”。首先从思想上夯实服务根基，集团倡导职工用“雷锋车”精神打造出亮丽的城市新名片。其次从管理上夯实服务根基，从细节入手，规范一线工作流程和管理办法，完善BRT运营制度，并强化制度执行力，已对3名违纪职工给予辞退、停职或警告处理。此外，集团还从环境上夯实服务根基，集团自我加压，合并重组了市区4家公交企业，对近300台承包车辆实行公司化改造，配合有关部门优化调整了连云港市25条常规公交线路。
海通集团还从运行功能上夯实服务根基，克服多重困难，全力推进智能化建设，BRT调度中心已和车辆、站台、道路信号系统全部衔接到位，具备运转条件。经过试行和治理，目前驾驶员、站务员已逐步掌握适应车辆、智能化系统的技术性能和要求，车辆运行差错率、违章率和站务方面的不规范情况明显降低和减少，安全等内部管控能力逐步增强。预计正式收费运营时，一个全新的BRT运营面貌和服务质量将会呈现在广大市民面前。 （编辑：贺耀堂）
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