市容管理三班倒服务连云港
记 者 徐 芳 通讯员 李昌梅随着BRT景观改造工程的全线竣工，BRT试运行满月，BRT沿线的市容管理压力也明显提升，尤其是火车站广场和龙河广场，其管理要求进一步提高。为此，日前，市城管部门专门对两大广场日常管理作出调整，管理人员从原来的两班倒改为三班倒，同时建立了广场长效管理机制。
火车站广场和龙河广场是市区景观性广场，位于繁华的窗口地段，周围商家林立，车流如织，人流如潮，交通流量巨大。因此在BRT通车后，在承担着较为繁重交通压力的同时，其市容管理压力也不容小觑。每逢节假日和早晚交通高峰，两大广场上仍会出现流动摊点、非机动车辆占道等市容问题。
为了有效解决此类问题，市城管部门自上月起调整了火车站广场和龙河广场的管理制度，从以前的两班倒改为三班倒，即管理人员每天8时开始巡查监督至18时，之后第三班次的管理人员上岗，一直在两大广场上蹲点执勤至21时结束，待气候转暖后，晚间的管理时间还将适当延后。相比于白天的两班，晚上的“三班”均增加了人手，仅龙河广场晚间就有4-5名管理人员在岗。
就目前情况来看，BRT开通后，火车站、龙河两大广场运行情况良好，经过不间断的环境清理，目前秩序井然。而随着BRT的建成通车，市民对这两大窗口地段的监督热情也水涨船高。统计数字显示，今年1-8月份月均投诉量在100件左右，今年9月份，也就是BRT开通前一个月，针对火车站、龙河两大广场的市民投诉有147件，而10月份通车后的广场投诉为128件。
一位城管执法人员分析认为，9月份的投诉虽高于10月份，但仅仅高出19件，而9月份气温舒适宜人，广场周边夜市繁荣，加之当时BRT工程尚处于扫尾施工阶段，因此会出现较多的市容问题。而进入10月份后，气候逐渐转冷，夜市人流量锐减，加之广场开始实施整治和强化管理，市容投诉仍接连不断，但都是极小的市容问题，足以说明BRT开通后市民对沿线窗口地段的关注度。 （编辑：贺耀堂）
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