“沿海大道”提前完成年度建设任务
记 者 曹银生 通讯员 袁 军 汪浩波记者从连云港市临海高等级公路建设管理办公室了解到：截至10月底，我省“十二五”交通重点工程———临海高等级公路连云港段全线共完成投资8.07亿元，提前两个月超额完成2012年度建设任务。
连云港段累计完成投资33.7亿元
江苏临海高等级公路北起苏鲁交界的绣针河，南至南通启东长江黄海交汇处。由北至南贯穿连云港、盐城、南通3市，17个县（市、区），连接沿海18个新区和开发区、10个港区和9个旅游区，辐射区域3.25万平方公里，服务人口1500万，路线全长526公里，按双向四车道一级公路标准实施，局部路段六车道，是我省公路建设历史上单体投资最大、线路最长的工程，总投资约180亿元，计划至2013年年底建成。其中连云港段全长110.781公里，总投资为40.55亿元，到10月底已累计完成投资33.7亿元，占总投资的83%。
临海高等级公路连云港段工程自2011年3月份开工建设以来，市临海高等级公路建设管理办公室针对辖区内百余公里的建设战线，7个建设责任主体、56个施工和监理单位、2200余名工程建设者这一庞大而又纷繁的建设场面，以及紧贴海岸布线，时常遭遇海风、海水、溶洞、流沙、盐渍土等施工难题困扰的局面，切实强化施工组织和领导，除强化计划、工程、质检等职能处室的作用外，还在重点建设路段派驻工作组实行现场监管，聘请了省内外十多名知名公路桥梁建设专家提供技术支持。
沿线重大路桥节点工程实现突破
今年是临海高等级公路连云港段加快建设的关键一年，全段基本实现沿线重大路桥节点工程无障碍施工，重大桥梁建设推进实现了重大突破。临海高等级公路灌河大桥顺利开工并迅速推进。作为临海高等级公路的重要组成部分，灌河大桥全长7.644公里，其中主桥长756米、两侧引桥长约3.61公里、接线全长约3.28公里，批准概算总投资为15.43亿元。灌河大桥贯通后，将成为江苏临海区域又一条便捷、畅通的快速公路通道。
临海高等级公路柘汪河大桥顺利完成下部结构。柘汪河大桥是临海高等级公路的重点控制性工程之一。大桥按一级公路标准建设，为双向六车道，设计时速100公里，桥长840.4米，工程总造价9200万元，工期为16个月。当前，施工单位正从柘汪河西侧向东进行箱梁架设和桥面系铺装工作，工程计划于本月底完工。
此外，临海高等级公路龙王河特大桥完成立柱及粉喷桩工程，当前，龙王河特大桥正在推进盖梁、箱梁预制及桥板安装等施工工序，确保在今年年底之前建成通车。临海高等级公路兴庄河大桥也于10月底顺利合龙，标志着兴庄河大桥主体工程已初步完成。下阶段，将重点转入该桥桥面及其附属设施的施工。
工程建设实现质量安全远程监控
在今年推进建设临海高等级公路连云港段的过程中，由连云港市临海高等级公路建设管理办公室投资建设的临海高等级公路远程监控系统也正式投入使用。
据介绍，临海高等级公路远程监控系统起于连云港市境内的埒子口特大桥北侧海堤路口，止于新沂河特大桥南桥头，共安装远程监控器8台，经过管线预埋、摄像机及其他设备的安装调试等工序，历时两个月最终建成。
临海高等级公路远程监控系统的建成，使得今年在建的40公里长（含2座特大桥）、18亿元总投资的临海高等级公路连云港段的建设工程动态能够尽收眼底，有效监控在建工程质量、安全生产和现场文明施工情况，实现“全方位、全天候、全过程”的立体化监管。 （编辑：贺耀堂）
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