道路整治带动市政“大升级”
记 者 曹银生 通讯员 黄 晶因为道路无法满足通行需求，也是为了BRT在市区道路上实现更大范围的覆盖，近期连云港市掀起了7条道路整治出新工程。但是，很多市民还不了解7条道路究竟要怎么整改？整改后的7条道路会呈现什么样的变化？
请跟随记者，一起为您细谈究竟。
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沥青化 好处多
关于7条路如何整治，相信很多市民都知道“白改黑”这个词，意思就是说整治出新后的路面将铺设沥青路面代替原来的水泥路面。那么，究竟为什么要把水泥路面改成沥青路面呢？沥青路面相比水泥路面，都有些什么好处？
也许很多人对于沥青路面的印象还停留在对过去一些沥青路面的记忆中，一到夏天，温度高的时候路面就容易软化，而且沥青路面很容易破损。
记者在走访过程中了解到，其实，现在铺设的沥青路面已经和咱们以前印象里的沥青路面有很大不同，现在的沥青路面铺设在技术支撑上和往常已经大不相同，只要有这些新技术支撑，夏天气温升高沥青软化的问题不会再出现。与此同时，沥青路面铺好后，辅以白色的、黄色的道路标线标识，会使得城市道路更加简洁、大气；如果再辅以同色调城市家具，道路及道路两旁的城市景观将进一步统一、协调。对于提升咱们港城的城市形象、改变城市面貌都是很有必要的。
此外，沥青路面的很多优点都是水泥路面所无法比拟的。首先，沥青路面的维护速度快。海连西路项目部一位现场施工技术人员表示，水泥路面因为是混凝土浇筑的块状整体结构，如果路面破损就要把这一块路面全部打碎，然后重新浇筑，再覆盖上去，相比之下沥青路面的维护则简便许多，小范围的维护只要当场个把小时就能通车，不影响车辆正常通行。
其次，沥青路面行车时噪音小。夜晚道路上来往的车辆总是传来一种清晰的噪音，这是轮胎与水泥路面接触产生的，而沥青路面则可以有效降低这种噪音。
还有，沥青路面摩擦力大、弹性更好，可以给车辆带来比水泥路面更多的制动力。海连西路项目部技术人员表示，冬天路面遇水容易结冰，而沥青路面比水泥路面要好很多，不容易结冰。
而据一位海连西路项目部的施工人员表示，他参加过很多城市的道路“白改黑”工程，这次就是跟施工队从外地转战而来。他说，如今沥青路面正引领国内众多城市新一轮道路出新新风尚，像江苏很多城市都在“白改黑”，已经很少用水泥混凝土路面了。就拿苏北、苏中等一些地区来说，淮安、宿迁、南通、泰州这些地区都在搞“白改黑”，而苏南的无锡市区通过改造，已基本实现沥青路面全覆盖。
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家具化 更漂亮
这次道路整治出新工程，除了路面“白改黑”之外，道路周边城市家具将全部翻新，并设置风格相对统一的城市家具，有望使得港城市区面貌发生较大变化，使港城的街头风景更靓丽。
据了解，这次列入整治出新的几条路在进行完路面沥青铺设后，还将以当前市区靓丽的BRT路段作为标杆，对城市家具以及绿化进行综合提升。其中，城市家具的提升将按照精细化、景观化的要求，对沿线交通标志标识、路中护栏、人行道板、路灯灯具、平立石、路缘石、果皮箱、自行车停放设施、综合信息牌、沿途地下管线以及沿线建筑物外立面等，都将进行亮化美化、整治出新。
对于整治出新后的几条道路，不少市民充满期待，那么整治出新后的几条道路，究竟将呈现出什么样的面貌呢？
据瀛洲路改造出新工程及技术部部长杨武介绍，单就瀛洲路来说，本次瀛洲路提升改造工程施工结束以后，将形成24米的行车道，5米的非机动车道，这两种车道将通过2.5米的侧分带进行隔离，其中在侧分带设有路灯及绿化，而在5米的人行道上，将设置步道灯，形成亮化、美化。
随着市海通集团等相关部门正在积极酝酿港城市区BRT环线规划，类似海宁大道、海宁路等此次列入整治的道路，届时都可能因BRT环线覆盖需要，新建BRT中间站等设施（目前正在规划中），如果再辅以周边街景环境的改造出新，一条靓丽、快捷的城区外围公交线将进一步促进港城城市面貌的变化。
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市政设施综合提升
在走访过程中，记者还了解到，城区7条道路的整治出新，不仅仅是因为路本身需要整治，城市公交发展也需要对路进行整治，还是连云港市综合性市政公共设施实现整体改造、升级的必然选择。
可能很多市民朋友还对今年夏季的暴雨记忆犹新，7月份的暴雨导致市区部分道路积水严重，不少道路因为此前建设的功能标准比较低，已经不符合当前需求，尤其是在暴雨之后反映出的问题很多。
据瀛洲路整治出新现场一位施工负责人介绍，此次道路整治出新，不仅是对路面的整修，还要对雨水、污水、供水、燃气等管道进行重新铺设，因此，道路整治出新工程也是一项综合性的市政公共设施整体改造工程，对于进一步完善港城城市功能，方便市民生活起到重要作用。 （编辑：贺耀堂）
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