城区7道路景观出新方案确定
□ 李耀华 孙淑莉笔者昨日从市城管部门获悉，新海城区7条道路景观出新方案已获确认。据介绍，此次沿路所有景观改造出新工作将充分借鉴BRT一号线工程施工经验，采取“条块结合、以块为主”的方式实施，其总体设计原则、改造格调将与市BRT一号线景观改造出新保持一致，改造内容共127个载体179小项，主要涉及拆违拆旧拆破、建（构）筑物立面综合改造、沿线建筑物及重点节点和窗口地段载体亮化提档升级、店招店牌提档改造、围墙改造出新、果皮箱和自行车停放架城市家具等五项主要工作，整个工作将于今年底全面完成。
拆违及店招整治工作先期实施
据介绍，此次道路出新改造包括7条道路（共9段）。主要整治新海城区主要道路沿线两侧建（构）筑物外立面，其中新浦区（5段）：学院路（苍梧路至海宁大道）、科苑路（苍梧路至海宁路）、瀛洲路（宁连高速至龙河广场）、海宁大道（学院路至盐河路、盐河路至振海路北侧）、海连西路（幸福广场至两区界）。海州区（3段）：新海路（海宁路至秦东门大街）、海连西路（两区界至蔷薇河大桥）、海宁大道（新海路至振海路、振海路至盐河路南侧）。
目前，市城管部门已组织执法人员对7条待改造道路沿线展开了先期整治和拆除工作，拆除了道路沿线破损和过期的灯杆灯箱90块、店招广告牌165块、墙体广告24块，提档改造店招166块，清理积存垃圾550吨、占道经营1540处，拆除违章搭建3处400平方米，拆除非机动车停放架85个、交通护栏34个。
出新改造讲究个性共性协调一致
根据方案要求，此次道路出新改造主要包括拆违、拆旧、拆破和建筑物、构筑物立面综合改造出新，重点对沿线建筑物及重要节点、窗口地段载体进行亮化，提档升级，同时还将改造沿线商户店字招牌的出新设置。城区基本色调新浦区整体色调以浅灰色为主，其间点缀与浅灰色相近以及少量重色或米黄色。海州区整体色调以偏暗红色为主，屋顶和墙面加以采用深色，点缀色以稳重的深灰色调。连锁企业因其行业个性化要求，在尊重其特色需求的前提下，尽量达到与城区整体色调相协调。
为确保工程质量和整治改造效果，对整治改造项目，各实施单位要根据规划设计方案，严格按图施工。其中，对建筑物立面干挂石材、采用仿石保温一体化成品板饰面、太阳能热水器调整安装、新建沿线围墙等项目，还要按照规划设计方案委托具有一定资质的设计单位出施工图后，组织施工。整治改造项目所用材料必须符合国家相关质量标准，施工期间需提供材料质保书或检验合格证明。
楼体亮化力求高品位低能耗
根据沿线的建（构）筑物外立面的实际情况，施工单位要按照规划设计方案要求进行刷新、改造与出新。对沿线住宅楼采用高档涂料粉刷外立面，对沿线商办楼采用石材、仿石保温一体化成品板、真石漆或优质铝塑板改造，促使商办楼出新。对沿线已采用石材、面砖饰面的建筑立面进行整修、清洗，并注重调整临街建（构）筑物外立面空调外机，安装与立面同色、近色的整体格栅或单体金属铝板罩。此外，还要对建筑立面附着的各类管线进行清理调整后采用套管或扣板压线，并对沿线商业建筑物底层部分门面、立柱采用不锈钢等新型材料装饰，沿线卷拉门统一改造成镂空防盗门和全玻璃门。
楼体亮化出新还必须坚持“高品位、低能耗、投入少、效果好”的原则，采取新材料、新工艺的建设手段，按照“单独布线、集中分级控制启闭”的形式，对沿线楼体（载体）夜景亮化进行全面规划设计。对沿线新建、待建或拆迁地块按规划设计要求统一设置大型广告墙或按2.5米高标准建景观实体围墙遮挡；对沿线重要节点、窗口地段建设档次高、艺术感强且有一定品位的新型材料镂空围墙或2.5米高实体景观围墙，对道路红线与沿线围墙之间的空地统一栽植绿化。 （编辑：贺耀堂）
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