赣榆港区5万吨级航道开通
记 者 王健民 通讯员 王 军 李欢乐昨日，连云港海事局在赣榆发布消息，连云港港赣榆港区5万吨级航道及进出港航道于3月1日零时起正式开通使用。这标志着连云港港北翼港区正式通航并进入港口生产阶段，同时也进一步完善了连云港港“一体两翼”港口发展整体发展战略布局，结束了北翼港区岸线无港口的历史。
此次对外发布的赣榆港区航道包括两部分，赣榆港区航道为5万吨级船舶乘潮单向航道，航道全长约32.6千米，其中自港池向外约8.1千米为人工开挖段，其余为自然水深。航道A段轴向270°～090°，有效宽度420米，自然水深-11.0～18.3米；B段长约18.8千米，轴向290°～110°，有效宽度170米，设计底标高-11.0米；C段长约1.1千米，轴向340°～160°，有效宽度170米，设计底标高-11.0米，航道全程共设29座灯浮标。赣榆港区航道由连云港金东方港口投资有限公司投资3.45亿元建设，该项目于2010年9月获江苏省发改委初步设计批复，航道疏浚于2011年8月份开工，2012年10月份完成疏浚施工，总疏浚量达520万方。2012年12月份，赣榆港区航道工程通过竣工验收，2013年1月份通过通航安全核查，具备了开通使用的各项条件。自2012年12月份赣榆港区试运行以来，共进靠5万吨级散货船7艘及其他船舶20余艘次，累计实现货物吞吐量50多万吨。
据连云港海事局芦庆丰局长介绍，赣榆港区航道是一条新设计、新建设、新开通的航道，所处通航环境相对复杂，在保障其通航安全上，将会遇到很多新问题。海事部门将会采取针对性的措施进一步加大水上巡航监管、船舶交通管理系统等海事安全监管服务软硬件的投入力度，不断提高船舶使用航道的安全保障水平。
海事部门重点提醒各航船驾驶人员要密切注意航道其邻近水域的碍航网具情况，提前做好随时处置突发险情的应急准备。各航船要及时向连云港船舶交通管理中心报告船舶动态，服从海事管理机构的监督管理。 （编辑：贺耀堂）
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