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借港发展是加快沿海开发的一条捷径

2009-11-11 09:57| 发布者: 鱼干子| 查看: 639| 评论: 1

──赴沛县、邳州、赣榆三县(市)学习考察启示之三

走进赣榆县,项目建设热气腾腾,沿海开发如火如荼,探究其中成功之道之一,便是借港发展之效。赣榆县是江苏省的"北大门",与山东省日照市的岚山区一河之隔。"苏北看苏中,苏中看苏南,苏南还看南",赣榆过去一直都是向南看,岚山港的迅速崛起,使他们转换"惯性视角",决定就近借港发展,投资300万元修建通往日照市岚山区的绣针河大桥,岚山区港口与赣榆的直线距离一下子缩短到不到4公里。岚山港1989年经国务院批准实行一类开放,是日照港的组合港,也是全国最大的木薯干进口基地和镍矿交易中心、江北最大的液化品集散地、山东省最大的木材中转基地和交易市场。赣榆借助岚山港口资源,在紧靠岚山区的柘汪镇规划建设临港产业区,主动承接重大项目,一步步孵化主导产业,成功吸引了总投资90亿元的新海石化、总投资60亿元的镔鑫钢铁以及一些投资超亿元的相关配套项目,这些项目都在紧锣密鼓的建设中,场面十分壮观。同时,赣榆县还在加快建设连接连云港港口的242省道跨海大桥。

东台和赣榆目前都是沿海地区没有港口的县份,但是我们南有如东洋口港,北有大丰港。在沿海大开发中,我们可以借助这些港口,着力发展临港产业,增创新的竞争优势。

1、借助港口的交通优势,让东台开发开放水平更高。沿海开发,港口为重。要建设快速通道连接港口。东台目前没有港口,但如东洋口港和大丰港距离我市沿海经济区都不远。省里已经将南连211省道、北接连徐高速、经洋口港、东台沿海经济区、大丰港的临海高等级公路建设列入全省沿海开发总体规划,交通厅多次研究公路走向问题,明年准备启动建设,我们可以举全市之力,及早做好一切准备工作,在全省率先启动实施临海高等级公路试验段建设。要围垦广袤滩涂用好港口。围绕打造"江苏滩涂第一围",抓紧组建强有力的组织机构和实施班子,尽快完成今年围垦10万亩的海域论证、海域规划手续和可行性报告编制,组织调集有实力、有经验的力量迅速推进,把交通体系的突破和土地资源的优势紧密结合起来,加快实施沿海开发,真正把千年的黄土海岸变成黄金海岸。要积极创造条件建设港口。在加速推进港一级渔港建设的同时,组织论证深水大港建设问题,争取拥有自己的港口。

2、借助港口的资源优势,让东台绿色产业发展更快。洋口港将成为长三角地区现代物流中转基地、新能源基地和重石化基地,大丰港围绕建成华东地区最大的木材加工、中转、集散、出口中心正在加速建设木材物流园区。借助这两个港口的特色资源,我们可以在绿色产业发展上不唯条件、扬长补短。完善绿色产业发展规划,充分考虑东台的产业基础与两港的特色资源,更加明确开发区、沿海经济区的发展定位和主攻方向,有重点、有针对性地组织突破重大项目,迅速培育新的产业链。拓宽招商引资思路,可以借助洋口港发展与冶金、石化产业关联度高的项目,借助大丰港发展木材加工项目,重点招引投资规模大、带动力强的企业,又好又快培植我们的优势主导产业。做大现有外贸企业,既鼓励利用就近两个港口扩大出口,又引导多方引资加大投入,带动全市绿色产业发展。

3、借助港口的人流优势,让东台旅游消费势头更旺。港口人流很旺,我们距离洋口港、大丰港较近,可以充分发挥"生态好、空间大"的优势,加快发展服务业,培育新的经济增长点。吸引更多的人"住"在东台。高起点建设海滨新城,形成"宽道路、大绿化、广水面、高建筑、低密度"的现代气息,重点打造规模大、功能全、品位高的服务业配套设施。吸引更多的人"游"在东台。放大东台沿海生态好的特色优势,以太平洋西岸唯一一块未被污染的湿地和江苏沿海唯一的规模较大的生态林园--江苏省黄海森林公园为重点,打造旅游的新亮点,叫响"中国优秀旅游城市"的品牌。吸引更多的人"吃"在东台。用足现有绿色食品资源,多方集聚海类产品品种,在全面打造海味特色餐饮上下功夫。


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引用 大非 2011-5-10 13:43
一的规模较大的生态林园--江苏省黄海森林公园为重点,打造旅游的新亮点,叫响"中国优秀旅游城市"的品牌。吸引更多的人"吃"在东台。用足现有绿色食品资源,多方集聚海类产品品种,在全面打造海味特色餐饮上下功夫。

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