延续经典传奇秀车试驾一汽丰田普拉多

2013-4-29 22:51| 发布者: 肖露露| 查看: 135| 评论: 0

摘要: 　　　　除了越野更加舒适　　延续经典传奇秀车试驾一汽丰田普拉多　　“霸道”经过多年推出后名称也变为“普拉多”，今天我们有幸请到了一汽丰田全新一代普拉多，一起来看看它有何本事将“霸道”越野大 ...

　　除了越野更加舒适

　　延续经典传奇秀车试驾一汽丰田普拉多

　　“霸道”经过多年推出后名称也变为“普拉多”，今天我们有幸请到了一汽丰田全新一代普拉多，一起来看看它有何本事将“霸道”越野大旗继续抗下去......

　　普拉多在N年前被人们称为“霸道”，出色的越野性能和良好的舒适性是这款车最大特点。话说我第一次了解越野车是在电影《孔繁森》中，丰田4500那出色的性能确实很给力，随着时间推移丰田4500成为了现如今的“陆地巡洋舰”，而在80年代出现的丰田3400，则是现在被称为“霸道”的普拉多。

　　好了，历史课上完了。霸道和陆地巡洋舰的关系我相信大家也都清楚了，今天编辑部到来的正是一汽丰田全新普拉多，尽管这台车并非顶配版，但足以证明其越野能力仍很出色。

　　霸气的外观秉承经典

　　全新一代普拉多仍然有进口和国产两个版本，这次我们试驾的是一汽丰田生产的国产普拉多。国产版在车身外观和尺寸上与进口版完全相同，长宽高为4820mm/1865mm/1875mm，轴距为2790mm。与顶配版相比，前中网少了摄像头是最大区别。

　　