内心变革福特致胜2.0GTDi重装出击

2013-4-29 22:51| 发布者: 肖露露| 查看: 169| 评论: 0

摘要: 　　　　汽车工艺的再度演绎! 　　内心变革福特致胜2.0GTDi重装出击　　2004年的福特蒙迪欧以舒适性见长，但随着时间流逝当同级别竞争对手相继更新动力时，蒙迪欧显得“有气无力”，在涡轮的年代，没有涡 ...

　　汽车工艺的再度演绎!

　　内心变革福特致胜2.0GTDi重装出击

　　2004年的福特蒙迪欧以舒适性见长，但随着时间流逝当同级别竞争对手相继更新动力时，蒙迪欧显得“有气无力”，在涡轮的年代，没有涡轮技术肯定混不长。2011年福特推出全新一代蒙迪欧—致胜2.0T版，新车不仅在动力上进行升级，外观和内饰同样改进，下面就让我们一起看看吧。

　　如今国内中级车市场战争不断，每一项数据大家都拼命争夺，但回顾早期中级车市场竞争并不算很强，2004年福特旗下全新蒙迪欧在国内上市，这款车凭借舒适的乘坐感和优良的驾驶性能深受消费者喜爱。但岁月不饶人，在新生代车型和涡轮时代的双重打击下，蒙迪欧并没有太多亮点。

　　不过2011年福特将蒙迪欧-致胜改变推新，全新蒙迪欧-致胜虽然在外观上变化不大，但内心却是变化超给力。GTDi+Powershift让这台车拥有更好的动力输出，今天秀车网SHOWCHE有幸请到这位“运动健将”，下面就让我们一起欣赏致胜2.0GTDi。

　　

　　全新蒙迪欧-致胜博老款更运动更时尚。

　　全新蒙迪欧-致胜在车身尺寸上并没有发生变化，长宽高仍为4854mm/1886mm/1495mm，轴距2850mm。不过相比老款车型而言，全新致胜前脸造型更加时尚，中网从原先的梯形变为六边形。顶配版车型还在中网底部增加四个行车探头，但需要注意探头只会在按键和档位切换时才被激活。

　　

　　六边形中网更具气势，加上镀铬外框的设计，也让整体质感大幅提升。

　　前大灯造型与老款相比并无太大改变，蓝色装饰也提升了这款大灯整体气质，全新致胜增加了日间行车灯，当打开“小灯”后日间行车灯会开启，行驶在路上不仅增加了回头率也提高安全性。

　　

　　新增加的日间行车灯很漂亮，也可提升整体的行车安全性。

　　至于车身侧面除了那个很显著的“ECOBOOST”之外与老款差别不大，新致胜同样有运动版和非运动版两种车型，运动版配置偏向运动的米其林轮胎，轮胎尺寸为225/50 R17；非运动版配置相对舒适的固特异轮胎，轮胎尺寸为225/50 R17。

　　