 2009年-2011年 别克S弯挑战赛历程回顾 自2009年创办以来，别克S弯挑战赛已历经三载风雨，规模从2009年24个城市、2010年29个城市、2011年37个城市逐年扩大，参与人数也激增数倍，成为国内规模最大的弯道驾驶比赛。 2009年，别克S弯挑战赛正式开锣，城市分站赛结合总决赛的形式以及全新上市的君威作为比赛用车令驾控迷们耳目一新。最终，云南宜良的天下第一S弯成为城市冠军们切磋的战场，君威2.0T也首次亮相S弯，并以卓越的性能为别克S弯的处女秀画上圆满的句号。同年下半年，“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”则创造了“0-400米直线加速之最”以及“弯道加速之最”2项“大世界基尼斯之最”纪录。 2010年，别克S弯挑战赛将“魔力环形立体赛道”概念引入，以独具风格的场地赛作为城市分站选拔的赛道，同时将城市规模扩展到29个，并且为分站赛冠军安排了美国邦杜兰特赛车学校之旅，研修专业驾驶技巧、领略发达的赛车文化。值得一提的是，2010年S赛挑战赛中，作为比赛用车的君威不再孤单，全新登场的五门轿跑车“风之子”英朗XT强势加入，以潮流前卫的造型和卓越的驾控性能给人们留下深刻印象。 2011年，别克S弯挑战赛城市分站赛进一步扩展到37个，在“魔力环形立体赛道”的基础上又增加了源自美国邦杜兰特赛车学校的“麋鹿测试”项目，进一步提升驾控要求和刺激程度。其中上半程赛事历时超过3个月、转战全国22个城市、吸引逾7000名选手参加，22个城市分站赛冠军赴美深造；而下半程15个城市的赛事则已经于8月19日在呼和浩特率先打响，油门的轰鸣声中，别克S弯的驾控魅力仍在不断加速。 回想历届S弯挑战赛，无论是云南宜良的天下第一S弯，上海赛车场，魔力环形立体赛道，还是美国邦杜兰特赛车学校，每每看到滚滚沙砾和烟尘飞扬与闪亮的三盾logo交相辉映，便深刻体会到动力与操控已经成为别克品牌最闪亮的注脚。 关键字： 别克 历程回顾 |
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