| 站在赣榆港海堤迎风远眺，6350米防波堤挺进大海，犹如卧波长虹；9台高耸的门机依海而立，犹如列兵待阅。2010年8月19日，赣榆港区防波堤工程抛下第一块石头，2012年12月25日开港试通航，859天强势突破，刷新了同类港口建设速度。开港试运营4个月，即形成120万吨吞吐量，港口影响力和带动力不断增强，成为赣榆县跨越发展的重要增长极。 在赣榆港口的正后方，坐落着两个中国民营企业500强、中国民营企业制造业500强企业——新海石化和镔鑫特钢。这两个百亿级企业，无论是原材料还是成品，都对物流运输能力和水平有着很高的要求。新海石化每年几百万吨重油都要运到岚山港后，再用槽车转运30公里到厂里，成本高、损耗大。而赣榆港区液体化工码头建成后，将对企业的物流方式产生根本改变。新海石化一位工程师介绍，赣榆港的建设，使该公司的原料由液体化工码头，通过输油管道直接送到厂里。不仅环保、高效，而且一年要为企业节省物流成本近亿元。 赣榆港因临港工业的现实需求而起步，也将逐步发展成为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区。它的建设，不仅为已落户的企业插上腾飞的翅膀，更是吸引了神华集团、中国华电集团、熔盛重工、庆华集团等“国字号”、“中字头”等大企业、大集团的“眼球”，并建立了密切的合作关系。据了解，神华集团计划在2013到2015年，在赣榆港区投资200个亿，在“十三五”期间，再投资500个亿，投资方向主要是，煤码头堆场、煤化工、海水淡化以及电厂。神华集团码头及储配煤基地项目预计9月底获得审批，12月底开工建设。 随着江苏沿海开发纵深推进，赣榆港区一期工程开港运营，关注赣榆港区发展前景的目光越来越多，国家有关部委、省委省政府以及市委市政府都对赣榆港区发展寄予厚望，在政策、资金等方面给予了大力支持。赣榆港区被交通运输部定位为国家沿海主要港口重要港区，并被纳入其“十二五”规划。2013年计划完成投资16亿元。一期4个码头全部投入运营；新建10万吨级航道和防波堤二期工程；码头实现临时开放，力争年底正式开放；港口货物吞吐量完成500万吨。 赣榆港定位是为后方临港产业服务的产业港，是赣榆县一个重要的经济增长极。它的建成和运营，意味着赣榆县发展临港产业有了更多主动权和选择空间。据了解，今后，赣榆县将依托港区继续重点发展石油化工、钢铁机械、装备制造、生物化工、新能源以及海洋工程等临港产业，形成连接南北的百里工业经济长廊。 |
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