 没有尾巴的两厢车 魅力何在 随着汽车在国人的心中逐渐平民化，曾经因为气派不足而遭遇中国市场的冷落的两厢车近年来也异军突起，以前中国人买车都想买三厢车，觉得够大、够气派。可是，如今潮流已经变了；现在的年轻人看法与前辈们完全不一样，更能张扬个性、时尚、灵巧、实用的两厢车成了最爱，因此两厢车的数量也从2001年的十几款车型增加到现在的七八十款，价格从三四万元到十多万元不等，即便是三四万元的两厢小车也都“五脏俱全”，不得不说两厢车已经进入精品时代，究竟两厢车有何等魅力呢！  省钱才是王道 相对更高级别的轿车，大多数两厢车只需花费不到10万元的成本即可享受有车一族的乐趣，同时两厢车一般也比三厢车更省油，小型车的百公里实际油耗普遍在6.5-8L左右，以每年行驶2万公里计算，每年的油费大致在7500元至9000元左右。该级别轿车平均每年的保养花费大致为900元至1200元；同总的来说花费并不大，也不会对用车造成经济压力。 空间灵活多变 两厢车是直接连后备箱，后排乘员无须停车即可从座椅后自由拿取矿泉水、书籍、笔记本电脑等物品。而且别看两厢车小，在放平后排座椅之后有效容积要比三厢的大，能够放更大体积的物品。  外形颇为时尚 和三厢车相比，两厢车的外观秀气灵动，整体线条也更加饱满流畅，同时每一款车型的外观都独具特色，也更适合喜欢玩个性的年轻人。很多人也会觉得没尾巴的动物一般比有尾巴的动物高级，没尾巴的汽车可能比有尾巴的汽车更符合潮流哦，所以两厢是三厢车的更完全进化版。 我们依稀记得前几年引进国内的不少车型，在国外根本就没有三厢版，但到了国内却被硬生生地加上了一个“屁股”，总感觉特别扭，让我们记忆犹新的除了上面提到的三厢版307，还有就是曾经被人们戏称为“拖鞋”的三厢版飞度。  停车很方便 两厢车车身短，更易于后退和掉头。此外，在停车方面，两厢车的优势明显，占用空间 小，可选择的余地大。随着私家车拥有量猛增,市区内的停车场地显得严重不足,特别是在公共场所停车,成了有车一族最头痛的问题。私家生活用车的最大作用就是代步,去菜市场买菜、去商场购物、去娱乐场所消遣、聚会等等……在这些人多拥挤的地方,两厢车车身短、瘦、不占地方、停车方便的优越性就体现出来了。因此，停车越来越麻烦，将促使一部分消费者选择更为青睐省事的两厢车。 通过性棒 过了车头就不用愁 两厢车前悬(车头至前轴中心距离)距离与三厢车相差无几，但后悬(车尾至后轴中心距离)距离则远远低于三厢轿车，因此离去角明显大于三厢轿车。在坏路行驶时驾驶者只需瞻前而无需顾后，只要车头顺利通过即可，决不用担心车尾磕碰。  可以说两厢车的消费思想更代表了一种实用至上的理性消费观念。从中国轿车的商用为主转为民用为主，从三厢车主导转为两厢车异军突起，不仅在以往常见三厢车的中规中矩之中平添了几分活泼俏皮，两厢车大空间、多功能性等诸多普通家轿无法比拟的，这些特点也正在深入人心，挑起人们的购买欲望，形成了汽车整体市场上一个闪亮的新增长点。 关键字： 两厢车 两厢车市场 购买两厢车 |
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