 第一次开车 感觉还不错 有心想学开车已有一些时候了，看着别人都会开车，自由地穿梭在马路上，心里痒痒的，尤其是要处理某些工作时，没有这个开车本领，真是遗憾又缺憾。还有现如今的社会，不会开车和不会电脑一样，可以称之为是在社会上没有生存技能的变现！ 以前在没有条件接触汽车那会，根本就没有想开车的念头，总觉得开车是门技术，是门职业。大家都会开车，那些专职司机不就得喝西北风了。可近几年来私家车逐步多了起来，会开车成了一种时尚，成了人们羡慕的事情，许多人学会了开车，有了自己的驾照，有了开车的本事，那是值得骄傲的。  近日，跟着编辑部外拍的队伍走进了河北的郊外，在大家拍摄的间隙，我坐在了编辑部车子的正驾驶的位置上休息，在那一刹那突然就有种想开车的冲动，就叫来了会开车的同事从旁耐心指导我，这是一辆手动挡的车，依稀记得，当时我心跳加速，虽然平时总坐在这里，但这个时候，是自己亲自要驾驶的，所以特别紧张，手脚都不知道该放在哪儿了。 先启动发动机，踩离合，挂一档，松手刹，慢抬离合，轻给一点油，同事告诉我这是起步的第一阶段，我心里想：这要是开出去撞了怎么办啊？同事好像看穿了我的心思似的，安慰我：“你不要怕，开车的时候只要专心地去开就没问题了。”按照他的指示，我全神贯注的操作着，可由于太紧张用力就把油门加大了，可想而知车子就冲了出去，把旁边的同事吓了一跳，说油门是要轻踩不是一脑门的乱踩，这样子是很危险的！  同事再一次的指点了刹车油门和离合器的使用方法后，笑着说，你不用管别的了，只管方向盘和脚下，走起来后，档位由我来帮你挂，我让你啥时候换挡，你就啥时候踩离合器；就这样，一番嘱咐后，我踩下了离合器，并且自己挂上了一档。但是油门还是都被我踩得震天响了，离合器也没松开，虽然此时的天气很冷，但紧张的我出了一头汗。 同事让我停下，摘了档位，再次指导了一次油离配合，并鼓励我不要紧张害怕。于是我第三次开始尝试，心里还不停的告诉自己，这是油门，这是刹车，但这次离合器放的太快，油门没跟上，车一下子憋熄火了。好在同事还算比较有耐心，笑着让我再继续尝试。 终于第四次我成功的把车鼓捣前进了，小心翼翼的把着方向盘，知道自己的心跳比车还快，此时自己也明显感觉车在拐来拐去，方向盘总是握不住，或者说，根本就不听我的控制，并且紧张的根本就听不见同事让我转向的指示，一档狂踩油门划来划去的前进了大概200多米，差点撞在树上，终于在同事的大吼声中狂踩刹车，把车停住了，一时间茫然不知所措！  就这样如此折腾了半个多小时，我终于些许懂得如何驾驶汽车前进了，虽然还是有点划弧、虽然转弯还是不能很好的控制，但是我还是很兴奋、很自豪。开车时脚的感觉还真是重要呀，这踩油门松离合的感觉还真是不好掌握。 还记得那天最后车子是起步上路了，但我开成了S行，根本不能很好的掌握方向；越紧张手就抖的越厉害，方向盘也就动的越厉害，车子转的也就越厉害，同事一次次在关键时刻赶紧调好我的方向盘，告诉我把角度调好，把手放在上面不动车就开成了直线，转弯时，要在弯道的顶点在转向，然后立马在把方向盘打正，我也终于明白原来开车不需要总动方向盘，只要保持直线的行驶手是可以不用乱动的，车子歪了稍微动一点点就可以了，  同事告诫我说“要是开车总动方向盘车永远也开不直，而且总动开车的人都累死了”。哎---终于明白开车还真不是简单的事，手脚和脑要一起动的，根据不同情况要有不同的对策，这次虽开的时间并不是很长，但还是有点进步了，还是学到了一点知识，同事也觉得我领悟能力还是挺强的，我也知道开车不是横冲直闯的，也明白了开车要多留心小心，我相信我多努力练习是会开好的。 人的一生中，有很多的第一次，有开心的，伤心的，愤怒的……也许有的第一次会让你难以忘怀，有的转瞬即逝，我第一次开车让我难以忘怀，它给我的启示像种子一样深深种在我的心头。  凡事都有第一次，所以以我的经验告诉想学开车的朋友，练车尽量找比较宽敞的地方，路型复杂，人多车多的地方，新手开车都会很紧张，比较危险啊！还有，身边最好有个经验丰富的司机或从旁指导，这样你才不会手忙脚乱！同时踏踏实实地去驾校学习也是必要的，因为在他们严格灌输下，不仅能养成良好的开车习惯，同时那融入到血液里的“安全驾驶”的概念也会让你受益终生！ 关键字： 行车安全 新手开车注意事项 |
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