| 首席记者 胡柳君 电动汽车，是个新玩意，节能环保时尚，国家还提倡。连云港产的电动汽车不久就能上路了，你相信吗？ 日前，一款造型新颖、拥有自主知识产权的两厢四座小型车样车和一款16座巴士新能源电动汽车原型车，在市经济技术开发区亮相，吸引了大家的目光。记者现场参观了样车，还实际体验了一把。这是美国AA集团在开发区示范园投资设立的连云港汉唐新能源开发有限公司研发的原型车，该车一次充电可行驶200—300公里。 样车亮相 造型新颖 最近，一款造型新颖、拥有自主知识产权的两厢四座小型车样车和16座巴士新能源电动汽车原型车，在连云港经济技术开发区国家级示范园亮相，这是由连云港汉唐新能源开发有限公司拥有自主知识产权的新能源汽车，16座巴士原型车和两厢四座小型车样车也在国家新能源产业和中小企业科技创新与成果转化（连云港）示范园区国家软件园展示中心内展出。在该公司新能源汽车产业规划中，电动车辆将作为主轴，预计五年内产能达到100万辆，此次样车展出标志着汉唐向着百万辆产能目标迈出了第一步。 此次在连展出的汉唐新能源巴士原型车，一次充电可行驶200—300公里，快速充电5分钟可继续行驶100公里，且具备自动断电安全防护，绿能科技，守护乘客百分百安全。 电动汽车 核心技术是电池 电动汽车，动力是电能。据了解，以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为代表的电动汽车，被普遍认为是未来汽车动力、能源系统转型发展的重要方向。连云港新能源汽车项目从启动之初就瞄准了新能源汽车上游的电池产业。 连云港新能源汽车投资企业集团动力电池事业部营运长方正强表示，目前动力电池占到纯电动汽车利润的50%，电池核心技术是新能源汽车的关键技术。连云港市新能源汽车项目从起步之初就选择了高端定位。这次该公司首先上马的是19条电池生产线。 有了电池，还要有充电站给予配套。汉唐相关负责人表示，充电站设施也在汉唐新能源的一期计划内。通过建设连云港风光互补或纯太阳能快速充电站示范区，为本土的电池充电，确保装载本土电池的新能源汽车顺利上路。 如何“上路” 公交率先用 随着连云港电动汽车样车的生产成功，连云港新能源汽车如何“上路”，成为一个现实问题。 电动汽车是要生产了，市场认知度如何？连云港市正在打造国际性海滨城市，而连云港市公交线路发展并没有饱和，现在引进新能源汽车已经成为趋势，连云港市目前就有乙醇公交车等，未来连云港产的电动汽车将在城市公交线路先行试点。同时为了解决旅游景区停车难、尾气排放污染等问题，旅游景区也成为新能源汽车领域的使用区域。 连云港汉唐新能源开发有限公司相关负责人表示，在连云港发展新能源企业，首先进行的整车生产应该是公交车等大众交通工具。通过公交车等大众交通工具示范，让市民看到新能源汽车优势，带动他们的消费热情。据了解，以后该项目将具备年产100万辆新能源汽车的生产能力，不久的将来，带有连云港标签的电动汽车真的就能开上了。 （编辑：庄婷婷） |
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