| □ 颜旻 孙善军 9月1日，天气转晴，建设中的徐圩新区摆脱了前几天的绵绵细雨。孙华站在初见雏形的年产380万吨珠江钢管项目临时指挥部，指挥着工人们将最后一个钢结构材料焊好整装。 不远处，一排醒目的大字映衬着他满是汗水的脸庞：抢抓沿海开发机遇，加快跨越发展步伐。这位企业施工管理部负责人笑言，再过个把月，这个珠江钢管的“中枢”就可以入驻。 连日的阴雨，不仅给车辆进出施工带来了一定的麻烦，也给笔者的采访造成了困扰。当车从大路拐进施工现场，刚走了五十米左右，越野车就陷入了一片泥泞之中，举步维艰。弃车徒步行走了大约一公里，一堆堆刚挖出的新土密集地堆在四周，场地中央11台打桩机一字排开，嘈杂的机器声中，一位正在将土回填的卡车司机从驾驶室里伸出头来，笑呵呵地说：“趁着前几天没下雨，钢管主体厂区的桩刚刚打完，现在正准备打防腐车间的桩呢。”笔者了解到，不经意间，珠江钢管创造了一个小小的奇迹。“我们用了93天就完成了1365套桩基的打桩工程，比预计工期整整提前了一个月。”孙华说。 站在工地进出入口，一辆辆卡车“踩”在碎石路上摇摇晃晃地拉着渣土小心翼翼地进出。为了不影响施工进度，项目部“撒石成路”，在抛填现场硬是“挤”出了一条施工便道。为了抢抓工期，珠江钢管厂开展土方回填“百日会战”，平均每天回填土方13000方，圆满完成了近2000亩场地的回填工作。 见到任瑜时，这位新区管委会党组副书记、副主任正准备乘车去珠江钢管现场。“这段时间阴雨连绵，不知道会不会影响施工进度。”今年年初，珠江钢管项目被列入省“十二五”规划，一期项目总投资138亿元。截至目前，项目已完成基建投资2.6亿元，设备采购完成投资12亿元。“别看现在这里还是空荡荡的，已经完成打桩的钢管厂区今年年底就将实现投产，届时国内最大特种钢管企业———珠江钢管第一条也是目前国内最先进的预精焊生产线将在这里下线，30万吨的年产量代表着当今世界较先进的制管工艺。”说到钢管的“高等级”，一个例子可以印证：世界上最深的油井有8000多米，所用石油套管的抗冲击和抗腐蚀性可想而知，而珠江钢管生产的大口径螺旋焊管足以应对。 施工现场所在的范围，几个月前还是一片盐田虾塘，在这块“贫瘠”的土地上描绘画卷殊为不易。前段时间的“桑拿天”，加上刚刚停歇的连绵阴雨，让来自天南地北的数百名工人有点“吃不消”。为了给工人兄弟们“解渴”，新区负责人前几天决定，专门拉出一条送水管线服务珠江钢管。“看，这条水管已经到那边。”孙华指着几百米处的一堆被刨开的泥土说。中午11点多，在工人们居住的由集装箱改装的铁皮房里，一些刚刚下工的工人们三三两两聚在一起准备吃饭，一位工人高兴地说，要不了多久，自来水就将通到这里，以后吃饭生活方便多了，工作更有劲了。 作为徐圩新区上半年正式入驻的六大项目之一，最早开工的珠江钢管倾注了方方面面的心血。任瑜说，“珠江钢管有望是徐圩新区最快出形象的企业，它的投产，将大大提振徐圩新区干群的决心和信心。”据悉，12月21日，在开工整整9个月的这天，这片土地上就将生产出第一根钢管。 （编辑：庄婷婷） |
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