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港口日装车再创新纪录

2011-10-11 11:39| 发布者: 谢小茹| 查看: 312| 评论: 0

摘要:   (通讯员 鞠海涛)昨日从港口传来消息,连云港港口日装车完成2228辆,突破了8月14日创下的日装车2164辆的纪录。港口装车发运能力的不断攀升,将强力助推铁水联运业务的快速发展。   为进一步提高路港铁路运 ...
  (通讯员 鞠海涛)昨日从港口传来消息,连云港港口日装车完成2228辆,突破了8月14日创下的日装车2164辆的纪录。港口装车发运能力的不断攀升,将强力助推铁水联运业务的快速发展。

  为进一步提高路港铁路运输效率,2007年,铁道部率先在连云港港实行“路港直通”,路方机车直接进入港区,路港直通运输正式启动。在路港双方的密切协作下,以路港直通运输为切入点,迅速增加港口铁路装卸能力,通过港口铁路装车的快速增加,大大加快了港口货物周转,很多进口货物特别是进口铁矿石、煤炭等货物,从原先港口存放近60天下降到目前的20天左右,车船直取的比例也迅速增加。今年前3季度,日均实现装车1790辆。港口装车效率的提高,使车流周转明显加快,发运能力不断提升,更多的货物在码头卸船后,迅速通过铁路进行发运。

  据悉,本月12日,由交通运输部、铁道部联合举办的铁水联运现场会将在连云港召开。作为以国际集装箱铁水联运为特色、中国东部沿海中部最大的集装箱铁水联运承运港,连云港港将在促进东中西融合发展,促进东北亚、中亚和欧洲融入世界贸易大循环的进程中发挥重要的作用。

  (编辑:贺耀堂)


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