| 在2011年12月27日的海南省经济工作会议上，省委省政府根据中央经济工作会议精神，把2012年确定为“项目建设年”，千方百计引项目，争分夺秒上项目，不遗余力加快项目进度，为全省经济发展注入强劲动力。 但是说到项目，想到发展，就不得不想起临高县的道路状况。今年又回老家过年，因为走亲戚跑了县内几条道路，恰逢阴雨天气，那个泥泞，那个坑洼，那不是难行，简直是行不通。以往从多文到临高县城，一般都是往田善坡经博厚镇很快便可到达，现在这条道路泥泞、坑洼难行至极，有些车辆为了绕行坑洼地带，七拐八弯，险相环生，车辆从多文油库刚驶出百米便一身泥巴，面目全非；而从多文镇经抱利村往美台去县城那条路，过完抱吾村后，也是一路坑洼，一个泥坑就是一个小鱼塘那么大，真是“走投无路”；最后听朋友说，现在从多文到临高县城都是从加来方向绕行，那里相对好走一些，但走过后才知道那只是“相对”，从松枝村到美台那条路弯曲，面窄，十分难行，而现在的临美路也已坡烂不堪，路面上波浪起伏，修补不断，设置路障繁多（年前）。如此一个县城，竟然没有一条象样的能够方便前往的道路，谈何项目，说何发展？还有部份乡镇的道路，一样泥泞不堪，龙波、东江、南宝……，特别是龙波和东江那两条道路，小轿车难以通行，过往民众苦不堪言，谈什么发展？ 在海南国际旅游岛的背景下，在海南加快发展的背景下，临高啊！路漫漫其修难兮，怎将上下而求索…… 附： 临高的“路”在何方？ 2010年12月17日00:30 人民网海南视窗评论员：梁杉 要致富，先修路。多少年来，这已经成为一个地方经济社会发展的基本信条。临高，这个距离省会城市海口不到一百公里的资源富庶之地，自21世纪初以来，却落在了后面，其中“交通道路”一项，近年来已经成为当地群众干部难以言状的“心病”。临高的道路修不好，临高的“路”究竟在何方？ 连日来，人民网海南视窗陆续报道了临高道路建设的诸多问题，在那一张张照片里，那些凹凸不平、坑坑洼洼、满目尘土的道路，让刚刚到访临高的人不得不感叹：作为临高县政治经济中心的临城，如此破烂不堪的道路，哪里像个县城？ 其实，临城不像个县城不可怕，可怕的是，临高境内那一条条通向各方的道路不知何时才能修好。县城、各乡镇、各开发区，除了一些新修还未通车的道路，几乎没有看到一条路是好的。当地的居民似乎已经习惯了这持续了不知道多少年的“晴天尘土雨天泥”的生活。县城内，挖开的短短一条街，两年了竟然无法修复，一半水泥路面一半土路，远看就像一道大大的“伤痕”，让人看着揪心。 跟临高的道路建设速度一样，临高的经济社会发展应该说也是缓慢的。一个不可否认，又让临高干部群众难以接受的现实是：这三五年间，临高确实没有很好地发展起来，原来同一水平线上的，甚至原来不如临高的兄弟市县，如今无论从哪一方面，都实现了超越或者追了上来。为此，有网友说：临高落后的不仅仅是道路和经济，还有思想和行动。 今年1月，海南建设国际旅游岛的号角吹响，全省各地都在紧紧抓住这难得的机遇全速前进，不甘落后。临高，作为海南西部经济带上的重要节点，能否成功赶上这一趟车，并打一个漂亮的“翻身仗”，大家可以期待。但，我们相信，如果脚下看得见的路都无法修好，临高的“康庄大道”永远只在远方。 |
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