省政府在对我市新规划的批文中指出：“积极构建综合交通体系。建立港口、铁路、公路、航空、水运相协调的对外交通运输体系，为港口发展提供支撑。合理分离疏港交通与城市交通，优化城市交通结构，加快城市快速公交系统建设，积极发展以公共交通为主、多种交通方式有机结合的综合交通体系。” 省政府的这一批文，是对我市新规划中构建综合交通体系内容的充分肯定，而我们有些人则错误地理解为这是省政府对我市提出的新要求，为此，又开展了连云港市铁路综合客运枢纽的规划招标活动，这是与新规划极为不符的行为。 我们以新规划第六章《综合交通系统规划》为例作说明。本章共五节，分别为交通发展目标与策略、港口与疏港交通规划、对外交通系统规划、中心城区及南翼道路交通规划、中心城区及南翼公共交通规划，极为详细，包括港口与疏港交通规划、铁路线规划、铁路枢纽规划、机场规划、内河运输规划、公路网络规划、公路主枢纽规划、城市道路系统、快速路网布局规划、主干路网布局规划、步行与自行车系统、公共交通网络和公共交通枢纽等。 这样的规划还需要再做连云港铁路综合客运枢纽规划吗？再说铁路规划，请看下面的节录： 港口铁路交通规划。主港区主要利用板桥编组站进行港区对外的货运作业，增设西大堤铁路支线，在中云站接沿海铁路。北翼港区修建港口专用铁路，与沿海铁路相连。南翼港区修建港口专用线，与沿海铁路相连，预留直接接入陇海线的可能。 铁路线规划。规划方案为陇海铁路改线，建设沿海铁路，陇海铁路改线，沿同三高速往北，在朝阳客技站与沿海铁路并线，从前云台山和中云台山中间穿过，客货运功能混行，陇海铁路与沿海铁路共同设立连云港新客运站，新浦站不以保留。现有陇海铁路线作为远期城市轨道线路。 备选方案为陇海铁路部分外迁，保留现有陇海铁路线和新浦站（原连云港站），在朝阳客技站与沿海铁路并线，从前云台山和中云台山中间穿过，客货运功能混行。完善地方铁路系统，建设西大堤铁路支线、北翼港区铁路支线、南翼港区铁路支线等疏港铁路支线。 铁路枢纽规划。 铁路枢纽站为两套方案，一是陇海铁路改线方案：远期按“一主二辅”总体布局，一主为连云港新客运站，按Ⅰ级铁路线铁路枢纽标准建设；二辅为中云站，按Ⅱ级铁路线区段站建设，为主港区服务的客货站，南翼客运站按Ⅲ级中间站标准建设，为主港区和南翼港区服务的客货运站。二是陇海铁路部分外迁方案：按“一主三辅”布局，一主为连云港新客运站，三辅为新浦站（现连云港站）、中云站、南翼客运站。铁路编组站方案是建设板桥编组站，为港区货运服务；预留南翼编组站。将原朝阳编组站改建为朝阳客技站。 请大家看下面的铁路枢纽规划： 铁路枢纽站为两套方案：一是陇海铁路改线方案：远期按“一主二辅”总体布局，一主为连云港新客运站，按Ⅰ级铁路线铁路枢纽标准建设；二辅为中云站，按Ⅱ级铁路线区段站建设，为主港区服务的客货站，南翼客运站按Ⅲ级中间站标准建设，为主港区和南翼港区服务的客货运站。 二是陇海铁路部分外迁方案：按“一主三辅”布局，一主为连云港新客运站，三辅为新浦站（现连云港站）、中云站、南翼客运站。铁路编组站方案是建设板桥编组站，为港区货运服务；预留南翼编组站。将原朝阳编组站改建为朝阳客技站。 为何称为新浦站（现连云港站），而不称连云港站（新浦站）呢？因为一方面，要在陇海铁路和沿海铁路的交汇处（猴嘴）建设连云港新客站，这个可定要命名为连云港站的，而新浦或不予保留，或留作轻轨所用，就没法再用连云港站的名字了。 再看铁路线规划。规划方案为陇海铁路改线，建设沿海铁路，陇海铁路改线，沿同三高速往北，在朝阳客技站与沿海铁路并线，从前云台山和中云台山中间穿过，客货运功能混行，陇海铁路与沿海铁路共同设立连云港新客运站，新浦站不以保留。现有陇海铁路线作为远期城市轨道线路。 备选方案为陇海铁路部分外迁，保留现有陇海铁路线和新浦站（原连云港站），在朝阳客技站与沿海铁路并线，从前云台山和中云台山中间穿过，客货运功能混行。完善地方铁路系统，建设西大堤铁路支线、北翼港区铁路支线、南翼港区铁路支线等疏港铁路支线。 这就是说，规划方案是正选方案，是第一位的。而备选方案就是备选方案，是第二位的。无论是正选方案， 还是备选方案，沿海铁路都不经过新浦，二是直接从赣榆经过临洪河到猴嘴、朝阳，现在，有人要把沿海铁路改从海州以西地区到新浦，从新浦与陇海铁路共线到朝阳，这是违背新规划的。 Ketan网友在机关家园论坛讨论时说得好：按照2008-2030年规划中铁路枢纽方面的要求，连云港市还要建设连云港新客运站，而目前建设的中云站无 论采用“一主二辅”还是“一主三辅”的方案，都只能作为辅助站。那么我们城市未来的新客运站到底在哪里，还请你带着大家探讨一下吧。好像无需再探讨了吧，新规划的图片中，已经很清楚把连云港新客站标上了，应该就是猴嘴地区吧。 连云老城区离新客运站依然很远，不过中云站规模也不小，东部城区应该主要在中云站上下车吧。难怪中云站改名为“连云港东站”，原来这个“连云港站”的招牌一直留给新客运站呀，至于现在的连云港站未来要么改为连云港西站，要么就变成城市轨道交通一个重要的节点站，新海地区的人可以在这里坐车到新客运站。 这位网友说的有道理，可是你看看前不久的报纸，说是沿海铁路从海州以西地区到新浦，从新浦与陇海铁路共线到朝阳。还向铁路部门要求新浦站继续叫连云港站，这不明明白白的违背新规划吗？看了报纸吗？ |
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