从保税中心的批准看连云港在江苏的地位

江苏省区域发展的不平衡是实际存在的，其根本原因是重视苏南，轻视苏北，抑或说，苏南的发展，在很大程度上得益与江苏省的政策倾斜，当然苏南人民的勤劳和智慧也是重要的原因，但是我们要可定这样一个事实，那就是苏北人民也是中华民族的一部分，人们没有理由怀疑，苏北

一、先看市政府网站上的好消息：

连云港保税物流中心获批设立

2009年2月14日

连云港海关昨日透露，经过多方积极争取，连云港保税物流中心（B型）获批设立。这是江苏获批的第5个保税物流中心，也是苏北首个保税物流中心。一年内通过国家验收后，可享国外货物入中心保税、国内货物入中心退税等优惠政策。

连云港保税物流中心位于金港湾国际物流园区内，占地约1.32 平方公里，总投资15.9亿元，将依据国家标准要求，按照“一次规划、分期申请筹建、分期验收运行”原则加快建设，一年内申报海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局验收通过后正式开展业务。

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看后非常高兴，但是一查网站，大惊失色：

二、2009年国家批准的保税中心没有连云港啊

全国17个保税物流中心获批设立

交通部网站2009年01月05日

元旦前夕，海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心（Ｂ型）。

　　17个保税物流中心包括：上海西北物流园区保税物流中心、天津经济技术开发区保税物流中心、东莞保税物流中心、中山保税物流中心、广州空港保税物流中心、江阴保税物流中心、太仓保税物流中心、杭州保税物流中心、青岛保税物流中心、日照保税物流中心、厦门火炬保税物流中心、营口港保税物流中心、西安保税物流中心、成都保税物流中心、长沙金霞保税物流中心、宜昌保税物流中心、山西方略保税物流中心。

三、江苏省玩的什么把戏！

此次江苏省上报国家的是江阴保税物流中心、太仓保税物流中心，却没有连云港，这是江苏省重视苏南，轻视苏北的又一铁证！而山东省上报的是青岛和日照，日照市政府下死命令，2009年一定完成，而我们则要在1年后，即2010年才能正式批准。证据是“一年内通过国家验收后，可享国外货物入中心保税、国内货物入中心退税等优惠政策。”

四、有人帮我们了。

“ 经过多方积极争取，连云港保税物流中心（B型）获批设立。这是江苏获批的第5个保税物流中心，也是苏北首个保税物流中心。一年内通过国家验收后，可享国外货物入中心保税、国内货物入中心退税等优惠政策。”这说明，开始并没有我们连云港，江苏省上报的是江阴、太仓两个，后来，经过多方争取，才补上我们连云港，这说明了什么？联想到总理把连云港上升为国家战略，而江苏省硬要搭上南通和盐城，由此可知，江苏省并没有真正想发展连云港，而是国家要发展连云港。我可以估计一下，这次连云港能搭上末班车，李书记可能出力了。

江苏区域发展的不平衡是全国出名的。任何地方都会有区域发展不平衡的问题，但是经过努力，大都达到了比较平衡，而江苏的不平衡已经引起中央的关注，这就说明，江苏省区域发展的不平衡是实际存在的，其根本原因是重视苏南，轻视苏北，抑或说，苏南的发展，在很大程度上得益与江苏省的政策倾斜，当然苏南人民的勤劳和智慧也是重要的原因，但是我们要可定这样一个事实，那就是苏北人民也是中华民族的一部分，人们没有理由怀疑，苏北人们假如也能得到江苏省如同苏南那样的重视程度，也会发展得很好，甚于与比苏南更好。总理把连云港上升到国家战略，是全国的大局，是对江苏长期不重视连云港的一个有力的批评！