连云港市将实现市区主干道BRT全覆盖

谢小茹

　　记 者 曹银生　通讯员 胡 玮

　　22日上午，连云港市召开BRT工程建设总结表彰大会，在会上记者了解到，22日起正式运营的市区BRT一号线已经达到了“完美收官、完美运营”的基本要求。为了进一步改善港城公交出行系统，方便市民出行，连云港市计划用三年左右的时间，力争实现市区主干道的快速公交全覆盖。

　　市区BRT一号线工程，是今年市委、市政府确定的一号重点民生工程，也是连云港市城建史上涉及面最广、投资量最大、参与部门最多、市民最为关注的惠民工程。如今，随着BRT一号线扫尾工程的陆续结束，BRT工程建设按照“完美收官、完美运营”的要求，已经圆满地完成了各项目标任务。

　　BRT一号线全长约34公里，是迄今为止全国最长的BRT线路。整个工程设计幸福路、海连路、港城大道、中山西路、海棠路5条道路由双向六车道拓宽改造为双向八车道，全线34公里全部整治出新；幸福桥、贾圩桥拆除重建；幸福广场、龙河广场、平山转盘3个广场全面改造；新建了5个人行地下过街通道；沿线城市家具系统、标志标牌、绿化亮化、景观改造等多项配套工程也同步进行了重新改造出新；34公里非机动车道、人行道、路牙石、路缘石等更换提档升级；供电、供水、通讯、广电等各类管线全部入地；智能化系统全面升级，开通全程公交优先的滤波系统。

　　国庆通车目标顺利实现后，BRT工程进入了扫尾阶段，为切实保证工程质量，打造精品工程，市委、市政府专门设立了BRT工程质量整改验收委员会，设立道路桥梁、城市家具和整治出新、场站和智能化系统以及人防地下通道和绿化四个验收整改组，对工程质量、进度、管理等情况进行了打分，出具考核和整改意见，实现工程整改项目全覆盖、检查全路段、责任全落实的目标，确保了BRT工程完美收官、完美运营。

　　BRT项目建设彻底改变了港城市民对城市建设的认识，城市的色调、风格、细节、品质等全新理念已经深深植入港城城市建设之中。BRT一号线的建设，结合城市家具的独特风格，辅以景观出新改造后的变化，城市形象、城市品质得到了极大提升，以BRT为主轴的城市亮丽景观带已经跃然展示在市民面前。

　　据了解，今后连云港市将继续发扬BRT一号线工程建设中涌现出的好的经验和做法，进一步扩大BRT支线网络。总体上要求新海城区要规划BRT环线、连云地区要规划BRT支线、新海新区以科教园区为BRT规划重点区域、连云新城以商务中心为BRT规划重点区域，开通“一主四环五支”BRT公交线网，由市海通集团等相关部门对未来三年的市区BRT公交网络进行统筹规划、分段实施，力争用三年时间实现市区主干道BRT线网全覆盖。这样使得BRT有更大的服务半径，更大的服务密度，能够彻底地改善我们城市的公共交通，给老百姓带来更多的方便。 （编辑：贺耀堂）