连云港城市组群定位确定

谢小茹

　　记者 黄威

　　日前，省人大常委会第三十一次会议听取了省政府关于《江苏省城镇体系规划（2012-2030）》编修情况的说明。记者了解到，该规划将连云港—赣榆城市组群定位为“我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市，现代化的港口工业城市和海滨旅游城市，区域性国际物流枢纽。”另外，连徐高铁、连盐通高铁的修建也明确列入该规划。

　　连云港城市功能“精确定位”

　　据了解，为引导中心城市差别发展，培育具有国际竞争力的专业化城市，《江苏省城镇体系规划（2012-2030）》对我省20个城市（组群）功能进行定位。

　　其中，连云港—赣榆城市组群定位为“我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市，现代化的港口工业城市和海滨旅游城市，区域性国际物流枢纽。”

　　对照省内其它19个城市（组群）的功能定位，该规划对连云港—赣榆城市组群的定位非常独特，从连云港的实际出发，以建设我国沿海中部沟通东西、连接南北的区域性中心城市为目标，大力发展港口工业、海滨旅游业，建设区域性国际物流枢纽，这也与江苏沿海开发战略、国家东中西区域合作示范区建设等国家级规划相衔接，将有力地推动连云港市继续跨越发展。

　　连徐高铁、连盐通高铁列入规划

　　除了对城市（组群）进行功能定位外，《江苏省城镇体系规划（2012-2030）》还对城市（组群）之间的交通、出省通道等进行了规划，其中，多条铁路、公路涉及连云港市。

　　根据该规划，我省将建成“两横两纵”的高速铁路，“两横”中的一横为徐兰—连徐高铁，“两纵”中的一纵为沿海（连盐通）高铁。也就是说，连云港市将成为徐兰—连徐高铁和沿海（连盐通）高铁的交会点，成为省内主要的交通走廊。此外，根据规划安排，在主要交通走廊还要布局15条干线铁路，其中有5条涉及连云港市，分别是陇海铁路、宁连铁路、连淮扬镇铁路、连盐铁路和连云港—临沂铁路。高速公路方面，还将建设一条盐城经灌南、东海至山东的高速公路。

　　沿海城镇轴和沿东陇海城镇轴交会连云港市

　　根据该规划，到2030年，全省城市化水平达到80%，形成“一带两轴、三圈一极”的“紧凑型”城镇空间格局。其中“一带”即沿江城市带，将建设成为以特大、大城市为主体，以产业提升和现代服务业发展为重点，空间集约高效利用的都市连绵地区。“三圈”即南京、徐州和苏锡常都市圈。

　　尤其值得关注的是在连云港市交会的“两轴”———沿海城镇轴和沿东陇海城镇轴，将建设成为以中心城市为主题，以推动新型工业化为重点，实现快速发展的新兴城市化地区。 （编辑：贺耀堂）