港口生产实现逆势增长

谢小茹

　　本报讯（记者 王健民 通讯员 王从旻 孙平）  近日从港口传来消息，今年1至11月份，港口共完成吞吐量1.7亿吨，同比增长10.89%。一举超过去年1.66亿全年总量，实现逆势增长。

　　今年以来，面对宏观经济形势大幅波动、港口整体货源不足、港际竞争日趋激烈的情况，港口生产走出了一条“V”字型路线。在经历一季度各项数据全线飘红之后，从4月份开始港口货源市场下行速度日趋明显，6至8月的散杂货吞吐量连续跌破900万吨。9月以来，受国内钢厂补库存、外矿价格下跌等因素影响，市场有了一定好转，港口散杂货吞吐量渐渐回升，10月份，通过紧盯重点客户，争揽贸易矿、大型船舶，促进钢厂买货发运等措施，港口吞吐量实现连续增长。

　　港口明确将市场开发和争船盯货作为工作的重中之重。实行上下联动、横向配合、协同开发、价格杠杆等行之有效的开发手段，有效稳定了铁矿石作业量，实现了增量的关键支撑。紧紧把握红土镍矿、氧化铝、设备以及出口杂货等货源增量机遇，实现了作业量同比大幅度增加。完善实施大客户政策的基础，并根据市场变化和港际竞争的需要，及时调整相关港口价格，通过实行拖轮包干计费、启动区域竞争定价等措施，发挥价格的杠杆作用，有效地稳定了货源。时刻关注货主进口船舶动态，密切沟通联系，生产上积极满足货主要求，重点加强大型船舶和港际竞争性船舶争揽，特别是利用25万吨级航道交工验收的机遇，着力加大25万吨级大型船舶争揽，效果显著。

　　针对口岸及地方监管要求高、标准严的新情况，各相关部门和公司积极加强日常信息沟通和协调工作。通过和相关部门、公司多方位协调沟通，争取引航、海关、国检、边检以及政府相关部门的支持和理解，尽最大努力为港口生产营造较好的生产环境。年内，在恶劣天气较多的情况下，通过海事、引航的大力支持，确保了大量大型重点船舶的及时进出，有效缓解了生产矛盾。在各口岸单位的协助支持下，30万吨级矿石码头多次顺利靠泊25万吨级巨轮，为港口上量奠定有效基础。 （编辑：贺耀堂）