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农机跨区作业路在何方

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发表于 2012-5-8 21:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  □ 陈 炜

  4月27日,连云港市4万余名农机手踏上了跨区作业征程。据悉,今年连云港市2万余台次农机跨区作业,可实现收入7亿元。

  近年来,随着中央购机补贴政策实施力度不断加大,全国各地各类大中型农业机械保有量快速增加,连云港市原有的高性能联合收割机保有量大、跨区作业能力强的优势正在逐步消失。如何应对新形势,采取新措施,探索新途径,继续保持港城“铁军”跨区作业在全省的领先优势,已成为各方关注的话题。

  ■ 辉煌

  15年锻造成“铁军”

  连云港市农机跨区作业已经走过了15个年头,期间产业规模不断扩大,连续多年跨区作业总收入位居全省前列。去年,连云港市跨区作业收割面积达到1290万亩,实现纯收入5.65亿元。

  据统计数据显示,连云港市自1996年开展农机跨区作业以来,农机规模不断扩大,数量由578台次发展到现在的17000余台次,参加跨区作业的人员有近6万人,农机合作社120多个,经纪人400多人,跨区作业队820多个。如今,跨区作业横跨23个省、自治区、直辖市,机收作物由小麦扩大到水稻、玉米和马铃薯。

  ■ 现状

  各种问题接踵而来

  据市农机局有关人士介绍,去年以来,安徽、四川等省开始对农机具购置进行补贴,调动了当地农民购机积极性,以上省份的农机保有量骤增,客观上造成了传统小麦跨区机收市场空间不断压缩。去年以来,虽然各地上报的适宜联合收割机收获的小麦面积都普遍扩大,但原来的收割机需求大省如河南、安徽、湖北、四川、陕西等省都调低了拟引进的小麦收割机数量,并对作业面积及价格等方面都作出了要求,特别是价格方面不确定的因素在增多。同时,各地计划外出跨区作业的小麦联合收割机也不同程度有所下降,这样就加剧了麦收作业区的价格竞争问题,也对作业服务质量提出了新的要求。

  近几年自然灾害频发,特别是在粮食收获、种植过程中遭遇过连阴雨,引起局部地区农机需求波动,每年都有一大批散机进入市场,给跨区机收合同管理带来冲击。由于局部地区市场饱和,出现机手互相压价、农民相互比价的恶性竞争。由于天气等原因,也会造成部分地区出现争抢用机的现象。

  此外,中介服务市场不够规范,部分地区柴油紧缺,限量供应,带机加油,直接影响了农机作业效率和收益水平,机手的跨区作业积极性受到一定程度挫伤。

  ■ 出路

  共同探索新的途径

  市农机局管理处负责人建议,今后农机具应该向高性能、多功能方面发展。目前,全国水稻机插率不足20%,部分水稻主产区已把实现水稻种植机械化列入地方“十二五”发展规划。许多地方的玉米、花生、大豆等机械化种植的程度很低,这些农作物的农机作业领域十分宽广。连云港市要以巩固优化小麦机收、加快推进水稻机收机插、大力拓展玉米机收、积极培育油菜、马铃薯机收为重点,着力拓展农机跨区作业的领域、范围和规模,提高农机跨区作业的组织化、信息化和规范化水平,提升跨区作业的速度、质量和效益。

  同时,在冬季农闲季节超前组织机手开展机械保养维修、操作技能、安全生产等知识培训,确保机手以良好状态投入跨区作业,推动服务文明化、作业规范化、操作精细化。相关部门要进一步加强信息服务工作,创新服务形式,引导机具合理流动,提高机具作业效率。

  此外,要进一步发挥农机专业合作社、农机股份公司、农机大户和农机协会等农机专业合作组织作用,大力组织推广订单作业、承包服务、一条龙植保等服务方式,降低交易成本和风险,提高效益。只有这样,连云港市才能长久占据跨区作业主要市场,跨区作业的道路才能够走的更加长远。 (编辑:贺耀堂)
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