连云港有个“劳模创新工作室”

谢小茹

　　记 者 曹银生 通讯员 蒋克俭

　　成立“劳模创新工作室”

　　挑头连云港公路“劳模创新工作室”的，是一位清瘦的高级工程师，名叫王子灵。听到她的名字，再听她柔声细语地说话，不熟的人，一般都不会将她和修路建桥联系在一起。

　　1999年，王子灵作为高级技术人才从内蒙古大兴安岭规划设计院被引进到连云港市公路管理处，十多年来，她一直默默坚守在连云港市公路建设“前沿阵地”。

　　说起创建“劳模创新工作室”，市公路处的工会负责人说，在公路的第一线，女同志本来就不多，王子灵却带领她的团队，包括程杰、韦全余等，几乎每年都能获得一大堆荣誉，像“连云港市劳动模范”、“王子灵劳模红旗班组”、省交通行业文明职工。为了让劳模在第一线发挥更大模范带头作用，就成立“劳模创新工作室”，在沿海公路建设中发挥了重要的作用。

　　他们成了“港城活地图”

　　王子灵在科室是“领头的”，她不仅自己为工作拼命，还带出了一个“拼命三郎”般的团队。

　　在科室里，高级工程师程杰和首批国家招标师韦全余被单位同事戏称为“港城活地图”。为了规划好每一条路，程杰、韦全余和王子灵一起，十多年来，他们将连云港市路网不知跑了多少遍，几乎每一条道路他们都能熟记于心。

　　程杰先后参与了连云港市国省干线公路“十二五”规划编制，参与完成了323省道、310国道、242省道、226省道、临海高等级公路等多条干线公路前期设计，参加了连云港市国省道第一轮网化改造和新一轮干线公路升级改造，完成了临海高等级公路初步设计批复和施工图设计，完成了236省道初步设计批复和东海段施工图设计。

　　韦全余投身到242省道、226省道等连云港沿海公路和其他国省干线公路的建设。为做好设计工作，掌握第一手数据资料，他和同事们一道广泛深入道路设计现场，多次在荆棘丛生的郊外、人迹罕至的淤泥滩进行徒步踏勘。

　　软基上发明新技术

　　东进，东进。随着这几年连云港市沿海大开发的快速推进，靠近沿海的东部地区成为开发的热土，作为先行军的公路建设，走在建设的最前沿。

　　在沿海地区修路，建设者面对一个拦路虎就是软基。和山东、浙江的基岩海滩不一样，连云港市沿海多数是滩涂，淤泥的厚度达到了几米，甚至是十几米。在这样的地方修路，难度可想而知。

　　让淤泥软基坚硬起来，提高路基的承载能力，是首要解决的问题。传统的办法有一些，像粉喷桩加固法、堆载预压法等，有的造价太高，有的时间太长，有没有更好的办法？

　　“劳模创新工作室”这个团队，和设计、科研单位一起，想点子、找办法，在经历多次试验甚至是失败之后，结合连云港实际情况，钻研出“深厚软基抛石挤淤法”，用通俗的话说出来，就是利用石块将深厚的淤泥挤压结实，从而达到设计的承载力。

　　这项技术说起来简单，但是要控制好整个施工流程，还是很不容易的。正因如此，经省交通厅组织的专家评定，《深厚软基抛石挤淤法技术应用研究》科研项目，成果达到国际先进水平。 （编辑：庄婷婷）