 畅快加速 2011年MINI Cooper S 如果要谈到车坛的经典之作，小巧可爱的MINI，绝对是占有一席之地，从1959年发表第一款车型以来，已经跨越了超过半世纪之久。不过，MINI最大的转变就是在2001年，当时宝马收购这个英国品牌之后，藉由现代化的技术，赋予这个经典车款新的生命，当时R53车型推出之后，不论是造型设计还是性能表现，都让车坛人士为之称许。2006年再度推出全新改款的R56车型，不仅外观与内装进行大幅变革，最重要的动力系统，也由原本的机械增压引擎更改为涡轮增压系统，使得整体性能再度向上提升。  而R56车型在经过四年的时间，于今年中推出小改款车型，并且再度针对动力部份进行强化，虽然从账面数据上来看，罪打马力输出仅小涨9hp，但是这样的升级动作对于性能是否会产生显著的影响，则是我们这次试驾的重点项目。 小巧的车身尺寸，搭配上炯炯有神的圆形头灯，可说是MINI从创始至今最鲜明的特色，即便是由宝马所打造的新世代MINI R53/R56，依然保持这样的风格。  这次小改款车型在外观部份最大的改变，就是在全新设计的前保杆气坝两侧，加入了进气口的设计，这样的设计不仅是为了视觉效果，同时也设计了连接到前煞车位置的进气信道，增加煞车的散热效果。  至于在车尾部份，主要是修改了尾灯组，藉由LED的科技提供后方来车更佳的辨识度。 小改款R56也提供了主动式转向头灯配备，这套系统可随方向盘转动角度以及车速，自动调整照明角度与亮度。当车速低于45km/h时，照明会以广度为主，并集中在驾驶视线较近距离的位置；当车速在45-80km/h时，照明范围会主动的向前延长，而车速超过110km/h之后，主要的照明将会集中在最远距离的位置。  上一页1 23 下一页 关键字： MINI Cooper S |
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