 时尚绅士的专属座驾 盛装舞会中的骑士精神 奔驰E350 Coupe 提到奔驰这个品牌，绝大多数人都会认为是属于后排乘客的座驾，多年以来坐大奔的观念根深地步。不过奔驰绝非只有平庸的商务用车，在高性能Coupe车型越来越流行的今天，E系Coupe也许是一种不错的选择... 采用C系底盘的E Coupe 对于很多高端人士来说汽车并不都是为了上下班使用，还需要在闲暇的时候，开着自己的爱车去郊外打打高尔夫球，体验一下高品位的时尚生活，过于严肃的四门轿车显然不如这俩奔驰E350 Coupe来的活泼有生机。今天秀车网编辑部就带大家来体验一下这款两门E系轿车的魅力。 随着E系的改款，原本圆头灯的设计变成了见棱见角菱形大灯，前面部比以前看着更为犀利。而E350 Coupe采用了两门设计之后，车身也看起来更为短小精悍，但从车身尺寸来说，你可能会以为这是一辆奔驰C系，其实它确实跟C系共用一个底盘，但是3.5升V6发动机所产生的272匹马力和350n.m的扭矩会让你很快忘记它与C系之间的关系。  E350 Coupe的线条有几分SL的感觉。 Coupe车型一样可以奢华 虽然是Coupe车型，更讲究运动性能，但是在奔驰E系的名头下，舒适和稳重必然还是要被保留很多的，这辆E350 Coupe从一坐进车内就能感觉出它的稳重，内饰是经典的奔驰风格，做工考究，且不张扬。看似简单，但每一个细节都处理的非常精妙！这是所有奔驰车共同的特点。  操控性绝不输给对手，但是却多了一份稳重感。 做工精湛的优良传统 不要被E350 Coupe的名头欺骗，这辆车采用的是C系的地盘，考虑到两门Coupe车型主要考虑的是前排乘客，所以后排相对窄小的空间并没有什么太大问题，毕竟多数情况下E350 Coupe都是在一人或者双人乘坐的情况下行驶，但是这并不代表奔驰放弃了后排乘客，如果你坐在E350 Coupe后排，你依然可以发现后排独立调节的空调出风口以及后车窗电控开关按钮等贴心的设计。  走线精准，甚至能难听到轮胎的尖叫声，就这样简简单单的征服着每一处弯道。 最灵巧的奔驰E系 既然采用了C系的底盘，那么操控性就要更注重运动特性，这款车的轴距要明显短于E300L，所以在多弯的山路更为灵活，凭借后驱车转弯半径小的特点，E350 Coupe相对庞大的身躯如同紧凑型家用轿车那样，可以在狭窄的市区小路上自由穿梭，不会像很多大型轿车那样被卡在胡同口中。  奔驰的减震一样韧性十足，不到极限的时候很难感觉到严重的侧倾。 上一页1 234 下一页 关键字： E350 Coupe 奔驰 M-Benz |
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