 欧式思维下的本土智慧 英伦派当红小车 全新六代MG3 在国内竞争十分激烈的小型车市场中，价位肯定是这个族群消费者购车时的第一考量，然而随著人们生活素质的提升，对于车辆也更要求设计感与前卫性，但如何能在最佳的性价比中，购得一辆兼具时尚造型、又拥有不错内装质感与动力的好车？ 这回全新推出的MG3，承袭了MG惯有的英伦风情，可谓是继MG6之后，另一款融入中国思维与英式风范的国产车款，从外观造型上看这款小车，MG3设计上秉承流线型切割艺术设计语言，车身线条分割的成熟大气，且不乏洋溢着激情的气质，将MG3的青春时尚气息雕琢得入木三分。  车辆协力：宝瑞达国际汽车销售有限公司 从侧面看去，MG3的双色平顶车顶以及还颇具复古的C柱造型，都格外显现出英伦小车的风范，这种设计手法除了能在视觉感受上增添冲击力之外，还可以保证车内空间的不流失，让后排的乘坐空间更具舒适性与实用性。  方向盘借鉴“苹果”时尚设计元素，具有十足年轻的范儿，颇能引起青年朋友的共鸣。  深色内饰搭配白色多功能方向盘和音响面板，内饰整体具家居化也更时尚，这些都有利于这款新车尽快在年轻消费者中打开市场。 内部空间是衡量精品小车的关键因素之一，MG3的轴距达到了2520mm，为驾驶者与乘坐着提供更充裕的空间设计重要理念，它充分运用了人体工程学的原理，营造令人赞赏的舒适与宽敞，包容大度才是这款时尚潮车的范儿！此外，938升超大行李空间，以及4/6式可折叠座椅满足用户更多储物需求，多达21处多样化便利储物空间，也侧面反应了上海汽车的人性化造车理念。 做工与配置方面，全新MG3将年轻人最为青睐的“苹果”元素个性鲜明的体现在车上，巧妙的汲取ipod白色圆矩形元素，成就了简约而不简单的内饰风格，中控台空调出风口和多媒体播放器同样也充满了“苹果”风，MG3提供了6位影院式高保真立体声音响系统以及USB无限扩展多媒体娱乐影音系统，给年轻人营造车内听觉完美享受，另外MG3还具备了自动防夹天窗及Lazy Locking车窗自动关闭系统，完全是为80后的年轻人定制的个性化配置，有了MG3驾乘便成立了一件很轻松的事情。  简单的直边的椭圆型几乎完成了所有内饰的设计，简洁的黑白配掩饰了材质成本的尴尬又兼顾了设计的美感，很成功。 内饰方面，借鉴苹果产品的设计理念，MG3内饰在功能布置上运用极简主义的设计手法，使整体变得更加简洁，各个功能操作简便，并且首次大面积运用ipod白色作为车内装饰色，感觉更加清爽，更富有质感。同时搭配黑色部件，碰撞出青春和激情的灵感，奠定了MG3潮流先行的格调。  五速手排接近一般消费者的需求，且操控更为灵敏。  手刹旁还下配备AUX-In接口，方便外接i-Pad、i-Phone等新鲜玩意。 对于新手来说，操控上根本不需要刻意去了解或者适应，MG3的方向盘仿如一位相知多年的老搭档，没有多余的虚位，没有半点的怠慢，轻轻松松带领我们自由的驰骋。MG3目前提供1.3L和1.5L两种动力选择，分别搭配5档手动变速箱和5前速e-shift自动变速箱，也就是近来大热的AMT变速箱。编辑部这次试驾的车型为顶配的1.5L自动精英版，最大功率提高到80kW，最大扭矩135Nm。  引擎盖上的MG标志很赚眼球，而且1.5升车款还具备了VTi可变气门科技，对于提升动力与兼顾油耗表现有不错的助益。 其次变速箱在自动状态下也提供了多种变档模式作为选择，例如S运动模式和W雪地模式，更能满足不同客户需求，最后是MG3的e-shift变速箱在自动模式下也能够+/-变档，方便急加速和急减速两种状况。  MG3也把ABS与EBD两个系统列为全车系标准配置之一，大幅提升行车的安全性。 操控起来提速比较平稳，但在起步1速至2速时有些缓冲延时，显得不够顺畅，提速时降噪做的还有待提高，同时顿挫 的感觉比较明显，再向上加档会平稳许多，官方0-100km/h加速时间为11.5秒，在同级车型里面已属中上水准。  1.5L发动机的实际动力输出可谓有板有眼，虽然2000rpm之前的低转区间不算特别出彩，但只要一进入工作状态，推背力度也是随传随到！印象最深刻之处是高速巡航的平顺度和静音性，颇有大厂名机的风范，另外油耗表现也不俗，1.5L手动档和自动档的百公里实际油耗分别是6.5升和6.7升。 总的来说，MG3还是给了我们很高的兴奋点，无论是它乖巧的外形、时尚的内饰风格、高效的引擎效率都足人证明它的魅力，这种极简时尚主义的设计风格给人感觉清爽干净，没有太多花哨和累赘的设计，这一点小编很认可，就想装修房子一样，现在都流行清爽简洁的设计风格，一幕了然就可以了，毕竟这个价位大家不能奢求太多。  综合看来，编辑部颇喜欢MG3的外形和内饰设计，反观我们很多纯粹的自主品牌，由于缺乏自身的品牌沉淀，往往只是一味的抄袭别人的外观设计，毕竟不是长久之计，尽快确定自己的家族特征和品牌理念，坚持走自己的一套风格，才会有生命力强劲的好车问世。 关键字： MG3 MG |
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